สิ่งที่เจอ!!! เมื่อออกทริปทางไกลกับ Yamaha All New NMAX

  ตำแหน่งท่านั่งขับขี่ ให้ความรู้สึกที่สบายตลอดการเดินทาง ช่วงแขนอยู่ในระยะที่สามารถควบคุมบังคับแฮนด์ได้อย่างสะดวกและคล่องแคล่ว ตำแหน่งก้นสามารถขยับไปด้านหน้าและด้านหลังได้ตามความเหมาะสมของแต่ละคน แถมเบาะยังให้ความรู้สึกที่กระชับมากขึ้น แผงฟุตบอร์ดมีพื้นที่ให้วางเท้าได้หลายตำแหน่งทำให้สามารถจัดวางท่าทางการขับขี่ได้หลายอิริยาบท

  แผ่นบังลมด้านหน้าและการออกแบบแฟริ่งด้านหน้ามาได้อย่างลงตัว ทำให้สามารถตัดกระแสลมไม่ให้ปะทะตัวผู้ขับขี่ได้ดีแม้จะขับขี่ในย่านความเร็วสูง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถคุมได้อย่างมั่นคงและมีเสถียรภาพเป็นอย่างมาก

  ช่วงล่างที่ปรับปรุงมาใหม่ทั้งโช้คหน้าและหลัง รวมถึงการปรับองศาคอใหม่ ทำให้ฟิลลิ่งการขับขี่สนุกและมั่นใจมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะเมื่อขับขี่ในย่านความเร็วสูงช่วงล่างยังให้การยึดเกาะถนนและนิ่งมากขึ้น การเลี้ยวและการเข้าโค้งรู้สึกได้ถึงความคมและมีความแม่นยำยิ่งขึ้น

  เครื่องยนต์รุ่น Standard มีอัตราเร่งที่ดีขึ้นในจังหวะออกตัวและยังสามารถไหลช่วงความเร็วปลายได้ด้วย ส่วน Tech Max ให้ความสนุกในการบูสรอบให้มากเร็วขึ้นและผู้ขับขี่สามารถสร้างเอ็นจิ้นเบรกได้ในช่วงการขับขี่ลงเขาหรือเวลาต้องการชะลอความเร็วก่อนเข้าโค้ง หรือก่อนหยุดรถโดยไม่ต้องใช้เบรก ช่วยเพิ่มความมั่นใจและความเร้าใจได้เป็นอย่างยิ่ง